相信很多新手在遇到汽车故障时会手忙脚乱不知道该如何下手，下面本小编给大家介绍些常用方法
第1招：知己知彼
车主疑惑
选择哪家维修厂修理爱车？
车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些意想不到的小毛病，这让他非常心烦，究竟应该到哪修车呢？小店便宜，大店贵。为了省钱吧想去小店，可是又担心“便宜没好货”，去大店吧，又不愿意多花钱。
这可如何是好呢？
专家释疑
修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量（技术水平、服务质量）、价格、规模（可靠性、售后服务、质量保障周期）、索赔等。
一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的，我们常说店大欺客：厂子一大，气势就大。虽然厂子大并不代表各方面都好，但至少在规模和技术实力上有一定保障。而路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。
因此，还是要选择正规的汽车修理厂，虽然收费比路边店多一点，但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。
第2招：远交近攻
车主疑惑
预约维修好不好？
车主王先生称，自己工作特别忙，想预约维修，不知道这样做可不可以，另外会不会出现什么问题？
专家释疑
电话和网上预约维修不但能够节约维修时间，而且还有第一客户的感觉。
在与维修厂预约维修作业时，一定要将汽车所发生的故障描述得尽可能详细、清楚，以便获得维修厂技术人员的指导。通过与维修厂的业务人员交流，我 们不但可以发现维修厂员工的素质，而且可以了解该厂维修技术人员的技术水平：一个优秀的维修技术人员在询问故障发生条件时，应该不厌其烦，非常详细，因为 只有这样才能有利于故障原因的判断。反之，敷衍了事，匆忙结束的交流，其故障处理的准确性是值得怀疑的。
第3招：了如指掌
车主疑惑
车没修先打怵咋办？
车主吴女士在经历了与修理厂打交道的痛苦后，表示：“一提到修理厂就头痛，我该怎么办？”
专家释疑
在送修前，一定要首先调整好自己的心态，一般在爱车出了毛病时，或多或少都会影响自己的情绪，带着不健康的情绪会影响您的判断力，修车更是如 此。此外，送修前，一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解，比如加什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行驶特点等。
第4招：有备无患
车主疑惑
当天不能取车我该怎么办？
车主顾小姐说她最近把车开去送修，但是修理厂说故障不能当天解决，需要将车留厂，这让顾小姐提心吊胆，爱车是自己的“命根子”，放在修理厂，自己看不见，心里就是不踏实。
专家释疑
车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。一定要将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。
第5招：不轻信 不上当
车主疑惑
很多车主买新车的时候，都会贴膜。4S店说可以送一套贴膜，也可以加一点钱选一个装潢套餐，给一个打包价，还送很多内饰。很多车主因一时贪图便宜，就选了免费送的膜，结果没想到这只是痛苦的开始。
刚 贴完膜会有一股怪味，4S店说刚贴完是这样的，多开窗通风，过几天就好。谁知半个月后，那股刺鼻的味道越来越难闻，而且隔热膜一点都不隔热，大太阳天照样 晒的滚烫，只能猛开空调！最气人的是，一年不到，开始起泡，想用手按平，谁知手指一划就是一道划痕。时间一长，气泡越来越多，坐在车里后档已经看不清楚外 面。
专家释疑
汽车膜应选透光度在78%以上较为适宜
汽车贴膜具 有单向透视、降低炫光的功能，使人的眼睛更舒服，即使是在夜晚和雨天太阳膜仍能保持良好透视效果。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，用户不应选取透 光度太低的膜。专家介绍：“车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，前风窗车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。 应选择透光度在78%以上较为适宜。”根据相关法规，汽车前挡玻璃的整体透光率应为70%以上。根据挡风玻璃透光率×汽车贴膜透光率≥70%的公式，可以 得知，要想在当前汽车玻璃透光率75%－80%的情形下达标，前挡玻璃贴膜的透光率需达到90%以上。福瑞达前挡专用安全膜拥有95%以上的光学级透光率，确保驾驶安全。
第6招：耳听八方
车主疑惑
新车必须要去指定的维修站吗？
车主洪先生说，他买了车以后，经销商要求他在自己的维修站进行维修养护，可洪先生另有打算，一是该维修站离他家比较远，不太方便，二是感觉4S店的配件和工时都贵，而自己有位朋友就是开汽修厂，不知能不能在朋友店里保养和维修。
专家释疑
一般我们买了新车以后，厂家都会向我们推荐一些4S特约维修站，这些维修站由于是该品牌的专业服务站，所以硬件设施确实比较好，配件也都来自于 原厂，这些是我们选择4S维修站的理由之一。但更重要的原因是，新车用户手册中规定，如果车主在保修期内不在厂家指定的维修站进行养护，视为自动放弃保修 索赔权利。因此，如果你的车子还没出保修期，就一定要去厂家指定的4S店作例行保养，维修亦应如此，免得出现问题后成为厂家免责的把柄。
但是，厂家授权的售后服务站也有良莠之分。所以当我们来到一个维修站时，比较成熟的做法是不要马上与其进行业务交易，而是应当静下心来，坐在休息区仔细看一看，听一听。主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况，或者是通过其他客户了解一下必需的信息。
此外，专家还提醒车主，修车时的关键件一定要使用原厂件；不管使用了什么配件，一定要让维修厂完工后在维修凭证上注明。
